日前，随着最后一方混凝土精准浇筑振捣完毕，由中铁上海工程局承建的广州五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼重点工程项目主体结构顺利完成封顶，标志着重点工程建设取得关键性阶段性突破，为后续铁路信号系统安装、联调联试奠定了坚实的硬件基础。
广州五六线是连接广州中心城区与东部枢纽的铁路项目，该工程与广州东站改造配套，是构建“轨道上的大湾区”的核心骨架之一 。 项目紧邻既有铁路营业线，作业区域与运营线路安全距离有限，过往列车通行频次高、车速快，对施工现场安全管控、机械作业半径、人员施工范围均提出了很高要求。
广州五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼作为行车指挥与信号设备的中枢，是保障动车组检修、出入场、信号联锁及行车调度安全的核心关键单体，承担着全线信号控制、数据传输、设备监测、应急调度等重要职能。该建筑为钢筋混凝土结构，地上4层，单体建筑面积3495.01平方米，建筑高度18.3米。本次封顶作业单次浇筑方量90立方米 ，建筑结构稳定性、施工工程质量标准要求高，是本项目的重点控制性工程之一。
据悉，此次主体结构顺利封顶，标志着广州五六线项目信号楼工程正式告别房建主体施工阶段，全面转入二次结构、屋面防水、装饰装修、防雷接地施工及核心信号工艺设备安装阶段。下一步，项目部将全力保障项目安全、优质、高效推进，确保广州五六线项目信号楼按期交付投用，为广州五六线项目工程建成通车筑牢坚实的基础。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 吴磊 侯金丽）
