28日，广州地铁五号线东延段、七号线二期正式开通。早上8时35分，广州地铁在七号线二期的萝岗站，为两条新线举行开通活动，记者现场直击，并试乘新线。
此次即将开通的两条新线车站位于黄埔区内，其中，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后将与七号线一期贯通运营，有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。
广州地铁线网图上新
五号线东延段全长9.8公里，从既有五号线文冲站向东延伸，共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。
七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。
记者留意到，广州地铁已更新最新版本的线网图，加入今天开通的五号线东延段、七号线二期，以及有望近期开通的黄埔有轨电车二号线。
广州地铁集团总经理刘智成说，五号线东延段、七号线二期两条新线今天同时开通，广州城市轨道交通线网总运营里程达到653公里，两条新线总长31.7公里，设置17座车站均位于黄埔区。两条新线的开通既是黄埔区的一件喜事，更是广州轨道交通高质量发展的一件大事。
他表示，广州地铁集团正以内通外联为导向，全面推进10条211公里的地铁，11条411公里的城际的建设。同时，统筹负责广河高铁以及32个高铁综合交通枢纽、市政道路项目的投资建设和管理，全力以赴推进四网融合，全面提升广州轨道交通发展能级，承担如此重要的任务，既离不开市委市政府的精心指导，也离不开属地政府的大力支持，更离不开沿线市民的充分理解。
新线试乘：更人性化更智能化
开通仪式后，市民代表试乘地铁七号线二期。新疆过来广州玉岩中学读书的热比艳·依斯毛同学说，这是她第一次搭地铁，感觉非常平稳，地铁开通之后将有更多的机会到广州走走。玉岩中学的万老师说，她住在水西，寒暑假她到广州南站搭高铁，此前需要一个半小时，换乘数次，现在七号线二期开通后，一线直达不需换乘，时间缩短到48分钟，方便许多。
