7月12日，有广州的网友在某地铁论坛发帖称：“今年是深圳地铁的开通年，那么到了明年（2023年）是不是该轮到广州了。根据“广州地铁在建新线刷进度条”显示，有4条地铁新线的进度已经超过60%，其中有2条地铁新线超过70%，而广州地铁11号线的总工程进度也突破80%这个关键点。至此，按照目前的进度计算，到了2023年广州是不是将有4条地铁新线开通。”
针对广州网友发的帖子，有网友留言说道：“根据官方发布的地铁进度条显示，广州地铁3号线东延段在6月狂飙了5个点，总进度达到了73%，而地铁5号线东延段增加率也比较大，土建工程累计完成率达到了64%，同时地铁7号线二期的总工程进度与5月份对比，也涨了3%，总进度达到了76%。至此，从现在的进度条来看，这3条地铁新线由于站点较少，工程量不大，在2023年开通问题不大。当然，广州地铁11号线计划也是2023年开通的。不过，目前还有2个区间以及1座站点还在进行施工前准备（就是说还没有动工），就怕被这3个工程节点拖后腿，地铁11号线2023年开通还不好说，看年底进度条吧！”
与此同时，也有网友持不同看法，并表示说道：“按照正常的施工进度计算，广州地铁11号线这条大环线明年（2023年）开通问题应该不大。之前本人也预测过，广州地铁11号线6月份的土建工程累计完成量将达到81%，当初也有人觉得不可能，广州6月份这段时间里总是下雨，天气会影响施工的进度，可是广州地铁11号线的进度还是稳步向前推进了。还有，剩下2个区间（广州火车站-梓元岗，五凤-逸景路）未开始掘进，地铁官方发布的相关资讯有预测今年内都可以满足盾构始发条件。至此，2023年广州开通4条地铁新线问题不大。”
不过，也有网友觉得：“2个区间以及1座站点未开工应该不会影响到广州地铁11号线明年（2023年）开通的目标。听说施工进度的卡点在赤沙车辆段，因为是全地下车辆段土方开挖体积大，连续墙数量多，地板浇筑面积也大，并且还需要预留物业开发空间。至此，希望广州地铁11号线抓紧实现全线洞通，并在明年（2023年）来个实现“四线通”（4条地铁新线开通）的目标。
