涨价挡不住买买买,美国车主提特斯拉Model Y最少要等半年 

涨价挡不住买买买,美国车主提特斯拉Model Y最少要等半年 

3月26日消息,虽然特斯拉上调旗下电动汽车的价格,但仍挡不住消费者的热情。特斯拉官网信息显示,公司在美国市场销售的全系车型都有不同程度的订单积压,诸如Model Y长续航版等热门车型的提车时间甚至已经排到了明年。

随着科技发展和油价上涨,目前消费者开始争相订购电动汽车。

对特斯拉官网上新订单的交付时间进行分析发现,公司在美国市场几个地区的订单率显著上升。

周五,特斯拉更新了其在美国市场所有电动汽车产品的交付时间,显示公司积压了大量订单,其中以Model Y电动汽车最为严重。

根据特斯拉官网的数据,Model Y长续航版目前在美国市场的售价约为6.3万美元,预计将在2023年1月至2023年4月之间交付。

但如果消费者选配尺寸更大的轮毂、完全自动驾驶(FSD)安装包或者直接订购Model Y高性能版,交付时间就有所缩短。但无论如何,美国消费者现在下订单也要等到今年下半年才能提车。

如果消费者想要最短时间内提车,又不愿意花12000美元购买FSD,最好的选择是直接订购Model Y高性能版。在最近一次提价之后,Model Y高性能版只比配备20英寸轮毂的Model Y长续航版贵了3000美元。

特斯拉也更新了Model 3电动汽车的交付时间,相比Model Y要短得多。

后轮驱动的Model 3是特斯拉最便宜的车型,起售价约为4.7万美元,美国消费者现在下订单要等到2022年7月至9月份交付。

如果消费者多掏1500美元选配19英寸轮毂,或者是升级到Model 3长续航版,那么就可以将交付时间提前一个月,也就是在2022年6月至8月提到车。如果消费者直接订购Model 3高性能版,预计交付时间是2023年6月至7月。

如果消费者想要以最快的速度提到Model 3,那么最好的办法是订购后轮驱动的基础版Model 3,再选择加装FSD安装包,这样最快能在今年4月份拿到现车。

此外,特斯拉Model S也有大量积压订单。这不一定是因为特斯拉旗舰车型的新订单激增,而是因为去年停产造成大量订单积压,如今特斯拉仍在逐步消化积压订单。

在最近的价格上涨后,基础版Model S的起售价现在为10万美元,新订单将在2022年11月至2023年1月交付。

消费者也可以选择增加配置来缩短交付时间,但提车无论如何仍要等到今年下半年。

相比于Model S,Model X电动汽车的情况更糟,去年停产时间甚至比Model S还要长。

五座基础版Model X的新订单要到2023年第二季度才能交付。如果消费者选择六座或七座车型,最快也要等到今年12月份提车。

Model X Plaid版的交付时间为2022年8月至10月,目前只有6座车型。

需要注意的是,即便消费者多掏1.2万美元选购FSD安装包,Model S或Model X的交付时间也不会像Model 3和Model Y那样有所缩短。

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