华为在汽车领域达成最大专利授权许可,任正非这样说

华为在汽车领域达成最大专利授权许可,任正非这样说

华为创始人任正非曾说:“我们太忙了,发展太快了,没时间收取专利费,当我们不忙的时候,闲下来的时候,会收取一些费用。”

  如今来看,由于受美国自2019年以来的多轮制裁,华为可能“没那么忙了”,开始有点时间开始收专利费了。

  7月7日,华为官宣与大众汽车集团供应商达成专利许可协议,这是华为在汽车领域达成的最大许可。此前,今年3月,华为宣布自2021年起,华为公司将向其他公司收取5G专利使用费。

  达成汽车领域最大专利许可

  7月7日下午,华为在其官网宣布,华为已与大众汽车集团(“大众”)的一个供应商达成专利许可协议。

  该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。

  华为首席法务官宋柳平表示:“作为一家创新型企业,华为拥有领先的无线技术专利组合,为汽车领域创造了巨大价值。我们很高兴看到汽车领域的主流厂家认可我们专利的价值。我们相信,通过这一许可,全球消费者将受益于我们先进的技术。”

  华为预计,根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议,超过3000万辆汽车将获得其专利许可。

  在过去20年里,华为与欧洲、美国、日韩等全球主要厂商签署了100多份专利许可协议。华为将继续致力于为全球更多汽车带来数字联接,构建万物互联的智能世界。

  “这只是4G专利授权,并没有其他深入合作。”对于此次合作,华为内部人士向证券时报·e公司记者如此解读。

  此前,华为曾宣布在汽车领域与广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车、小康股份等达成深度合作,但此次华为与大众供应商的合作仅涉及专利授权。

  众所周知,华为在汽车领域,希望成为智能电动车时代的“博世”,即定位于汽车零部件供应商及智能汽车解决方案提供商,同时华为也在着力打造智能汽车领域的安卓,可想而知,华为在汽车领域积累了众多专利。

  记者注意到,7月5日,大众汽车刚刚成立(安徽)零部件有限公司,法定代表人为Frank Horst Engel,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:工程和技术研究和试验发展;电池制造;电池销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。数据显示,该公司由大众汽车自动变速器(天津)有限公司100%控股。

  7月7日,华为还与上汽大众联合发布“全栈一体化仿真平台”解决方案,此为同类方案在中国汽车行业的首个规模应用,并可应用于汽车、航空航天等制造行业场景。华为可以提供从L1基础设施(计算、存储、网络)到L3通信库、编译器、集群管理、专业服务等全栈一体化仿真平台,加速自动驾驶研发、航空航天模拟训练,为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。

  华 为专利业务开始发力?

  作为全球领先的科技企业,华为在全球拥有的专利数也遥遥领先。

  数据显示,截至2020年底,华为全球共持有有效授权专利4万余族(超10万件),90%以上专利为发明专利。2019年华为在欧洲专利授权数量排名第二位,在美国排名第十位。从2001年开始,华为全球专利申请量达到同行业领先的美国公司同等规模。

  在5G专利方面,根据德国专利统计公司IPlytics对2020年1月1日之前的全球5G专利申请情况进行的统计报告,华为拥有的5G专利数量达到了3147项,位居全球第一。自从2019年华为被美国列入实体清单,华为的5G设备就在欧美多个国家被排斥。

  任正非曾在2019年的一次座谈会中称:“华为最近几年发展得很快,大家都很忙没有时间去收费,等闲下来会收取一些费用,但不会像高通一样那么高。2020年,华为内部也有人提议,如果卖不了5G设备,华为可以动手收专利费。”

  从今年来看,受美国多轮制裁,华为手机业务遭遇重挫、运营商业务在海外也频遇困难后,华为有意加大专利费收取力度。

  今年3月16日下午,华为宣布今年开始收取5G专利授权许可费,将提供适用于5G手机售价的合理百分比费率,单台许可费上限2.5美元。

  根据7月7日最新消息,华为公司起诉美第一大通信运营商Verizon一案将于当地时间周三正式开庭,华为以Verizon侵犯其12项重要专利索赔10亿美元。根据分析师塔姆林巴森的说法,如果华为公司能够胜诉,那么华为很可能也会对其他运营商和网络设备制造商采取类似行动

  事实上,最近几年来,华为已零星有一些专利费收入。4月28日,华为公布了2021年Q1季度财报,公司在本季度营收1522亿元,比去年同期下滑了16.5%。不过利润却不降反增,从去年同期的133.4亿元增长至168.5亿元,涨幅达26%,其中5G专利费贡献颇大。据了解,这季度来自于华为的专利收费,大约为6亿元美元,约合人民币38.9亿。按照华为的说法,以前专利收费占比很低,2015年至今仅有14亿美元的收入。

  专利授权费的毛利率极高,为华为带来收入的同时,也提高了华为的利润率,从以往的7.3%提升至11.1%。

  不过,华为首席法务官宋柳平在接受采访时表示,知识产权收入并不会成为华为的主要收入来源。他补充道,华为公司的主营业务是经营产品与服务,这也是公司的长期营收重点。

  华为继续“天才少年”计划

  华为巨大专利量以及收取专利费背后,都是华为投入了巨大的研发费用。华为首席法务官宋柳平表示,华为每年将收入的10%到15%投入到研发,过去十年累计研发投入约900多亿美元(人民币超过6000亿元)。

  7月6日,华中科技大学官方微信宣布,今年该校又有两位同学入选华为“天才少年”计划,三年内已有6人入选该计划。这是华为第三批“天才少年”名单中率先披露的两名。据不完全统计,华为“天才计划”已招募到17人,大部分为应届毕业博士生,仅3人为本科生,仅2人为女生。

  华为在招聘广告众表示,将为“天才少年”提供全球化视野、平台和资源,以及5倍以上薪酬。

  公开信息显示,最新入选的华中科技大学电信学院2017级博士生廖明辉斩获最高档年薪201万元,另外计算机学院本科毕业生武敏颜年薪也超百万元。

  华为天才少年项目启动于2019年,由任正非亲自发起,旨在用顶级挑战和顶级薪酬去吸引全球顶尖人才。所谓的顶级挑战是指申请者必须有大胸怀,正如天才少年的招聘页面中写的那样:拖着世界往前走。

  “华为公司未来要拖着这个世界往前走,自己创造标准,只要能做成世界最先进,那我们就是标准,别人都会向我们靠拢。今年我们将从全世界招进20-30名天才少年,明年我们还想从世界范围招进200-300名。这些天才少年就像‘泥鳅’一样,钻活我们的组织,激活我们的队伍。”华为创始人任正非2019年曾在内部会议上表示。

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