深圳早晚高峰车流量高于去年12月

随着疫情防控形势的好转,复工复产正在有序推进中,深圳道路上的车辆也开始增多,尤其早晚高峰堵车情况较为严重。3月30日一早,深晚记者前往梅林关探路,了解深圳早高峰交通情况。
深圳早晚高峰车流量高于去年12月
梅林关双方向车流量大

30日7时48分,深晚记者开车从中银大厦出发,走彩田路、梅观路前往民乐地铁站。路上交通良好,8时01分,到达目的地。记者看到,此时彩田路南行方向车流量明显大于北行方向。

7时30分,深晚另一路记者从地铁5号线长龙站进站,进站较顺利,没有排长队,但是车厢乘客较多,没有座位。到达深圳北站后,在转地铁4号线去民乐站时排起了长队,记者大概等了13分钟,才进了4号线。8时17分从民乐出站,连同排队等车,9站地铁一共用时近50分钟。

8时18分,深晚记者在民乐地铁站附近的人行天桥上看到,此时梅林关双方向车流量非常大,车辆一直处于走走停停的状态。

深晚记者了解到,受到疫情影响,大多数公交车上的乘客并不多。8时20分至8时30分,深晚记者从民乐地铁站公交站台(南行方向)观察了数十辆公交车,发现大多数车辆乘客在20至30人左右。

不过也有部分线路乘车人员较多。“下一班车马上来,你们稍等下。”8时25分,一辆M405公交车司机让站台乘车市民等候下一班车来。8时50分,深晚记者在民乐地铁站入口处采访了一位市民王小姐,她表示自己每天上班都要乘坐地铁上下班。

早晚高峰时间有所延长

深圳市交警局指挥处指挥科副科长吴凯峰表示,现在早晚高峰车流量有所增长,以3月23日至27日为例,早晚高峰深圳车流量比3月16日至20日增加了20%左右,和去年12月相比增加了15%左右。

“2月底车流量就已经达到去年工作日水平,甚至过关车辆比以往多。之前早晚高峰很快就可以结束,现在高峰时间延长了。”吴凯峰说,以早高峰为例,以往9时左右结束,现在10时左右结束,延长1个小时。而平峰期车流量较之前少。

为何早高峰期间的车流量越来越多?深晚记者发现,复工后市民大多集中在同一个时间段出行,错峰出行情况比去年少。

深晚记者了解到,疫情防控期间,乘坐公交车的人少了,开私家车出行的多了起来。早高峰期间私家车处于多车缓行状态,公交车的通行速度相比之下较快。

为此,深圳交警呼吁市民,早晚高峰期间在做好个人防护、保证自身安全的情况下尽量乘坐公共交通,绿色出行。

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