东莞1号线一期工程已全线开工建设,将于2024年全面建成

3月11日,东莞市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会在东莞会议大厦举行。会议现场,东莞市交通运输局总工程师陈尚荣全面介绍了东莞轨道建设新进展:地铁1号线将于2024年全面建成,广深第二高铁将在东莞境内设置具有始发功能的高铁站。

东莞1号线一期工程已全线开工建设,将于2024年全面建成

东莞与广深将实现地铁接驳

陈尚荣透露,目前,东莞1号线一期10座车站正在施工中,同时还有7座车站正在进行管线迁改及场地围蔽等施工准备工作。陈尚荣说,地铁1号线一期将于2024年全面建成。

随着东莞一号线建设的推进,东莞与广深两地实现地铁接驳将不再遥远。据介绍,东莞1号线二期对接广州5号线及25号线,东莞4号线延伸至广州增城,广州3号线、22号线、27号线、28号线等延伸至东莞。与深圳对接线路方面,东莞1号线三期对接深圳6号线支线,东莞1号线支线对接深圳22号线,东莞2号线三期对接深圳20号线,东莞3号线支线对接深圳11号线,东莞5号线对接深圳13号线,深圳10号线延伸至东莞。

目前,东莞1号线一期工程已全线开工建设,东莞1号线二期、1号线三期、2号线三期、3号线支线已纳入东莞城市轨道交通第二期建设规划调整并上报省发展改革委审查;广州5号线、深圳6号线支线已开工建设,其余对接线路需在后续线网规划和建设规划中进行研究。

高铁站选址方案尚未最终确定

未来,东莞中心城区附近也将有高铁站,且具备始发功能。陈尚荣透露,广深第二高铁是强化广深港主轴高速通道功能的高铁线路,起于广州北站,经白云机场、鱼珠新客站、东莞市,引入深圳宝安机场站,线路全长132公里,其中东莞市境内约48.4公里,并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。

目前,东莞市正在进行站位方案比选研究,暂未最终确定选址方案。

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