广州将由公交都市升级为轨道都市 广州将新增地铁3号线、5号线平行线

广州将由公交都市升级为轨道都市!1月2日,在广州市政府新闻办新闻发布会上,广州市规划和自然资源局相关负责人通报称,广州开展了面向2035年交通发展战略规划编制工作,将规划14座铁路枢纽。未来,可实现分区进站、就近乘车。同时,广州将新增地铁3号线、5号线平行线。

目标:全球重要综合交通枢纽

据介绍,战略规划提出了建设“全球重要综合交通枢纽”的目标。未来广州将高效连接全球,便捷直连湾区城市,支撑国际一流湾区和世界级城市群的建设;并打造优质公交系统和道路空间,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

航空方面,广州将强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位,与大湾区城市共建世界级机场群;增强全球城市连通度,形成全球“12小时航空交通圈”;强化空铁联运,打造白云机场空铁综合枢纽;规划建设通用机场。

铁路方面,将形成广湛、广河等10条出省铁路通道,实现广州至省内城市1.5小时互达,至长三角、成渝城市群5小时互达。规划“一心五向”铁路枢纽群,规划14座铁路枢纽,实现分区进站、就近乘车。届时,市民就无需全部跑到广州南站去乘坐高铁,可以就近乘车。

将建设“轨道上的广州”

战略规划提出,将建设“轨道上的广州”,将广州由公交都市升级为轨道都市。未来要实现“3060”时空目标,即广州市中心至南沙副中心、外围城区中心30分钟轨道直达,广州与湾区各城市中心60分钟轨道直达。

广州将新增地铁平行线,分担3号线、5号线客流压力。

将新增广州大道线与地铁3号线平行,自北向南串联白云、天河、海珠、番禺四区,分担3号线客流压力;新增东西向临江大道线,串联荔湾、海珠、天河、黄埔四区,在天河区、黄埔区临江大道段与5号线平行,分担5号线东段客流压力。

广州还将规划高速轨道,实现市域组团间快速联系,加强与邻穗城市中心直达联系。如沿滨江路、广园路走廊,规划新增东西向高速轨道,途经芳村、琶洲、鱼珠、新塘等区域,实现广佛莞三市城市中心区轨道直达。

构建大湾区“双通道”

为缓解城市交通拥堵,战略规划还提出构建大湾区南北、东西双通道,打通结构性断头路等。

战略规划提出,由增佛(天)高速、广中江高速-南沙至常平高速-常虎高速、广清高速-佛江高速北延线-佛山一环-江珠高速、从埔高速-番禺至南沙东部快速构成的大湾区南北、东西双通道,强化湾区城市间的道路直通,提升公路2小时覆盖湾区城市群的稳定性和可靠性。

在打通结构性断头路方面,战略规划提出,近期将重点建设火炉山隧道、白云一线、猎德大道北延线、花城大道东延线、江南大道南、车陂路隧道二期、汇景北路东延线、云溪路等重要通道。

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